水运企业的会计处理方法研究
毕业论文2.94W
一。水运收入的核算 沿海运输业务,对运输收入的确认都是在航次结束以后,所以对其核算很简单,并不需要区分跨年度或不跨年度的运输收入。远洋运输业务发生的运输收入,在日常核算时应该区分已完航次收入和未完航次收入。对于远洋运输业务跨年度形成的未完航次收入,无论是己达收入或是未达收入,应根据权责发生制原则,在年末对未完航次收入进行确认。 二。水运收入的科目设置 水运应该设置“运输收入”和“未完航次收入”科目,对已完航次和未完航次的运输收入分别进行核算。对沿海运输业务、远洋运输已完航次发生的运输收入,以“运输收入”项目进行核算,下设“已完航次收入”明细科目,记入“运输收入—己完航次收入”科目的贷方反映。月份终了时,将己完航次收入转入“利润”科目,借记“运输收入—已完航次收入”科目,贷记“利润”科目。与运输收入相关的'帐户有:“应收帐款”、“预收帐款”、“应付帐款”等。为更好的反映未完航次形成的收入,可以单独设立“未完航次收入”科目,下设各航次的明细帐,对所有未完航次的核算统一采用此帐户核算。收到帐款或帐单时,以运费额记入“未完航次收入”帐户贷方;到会计年末,采用完工百分比法核算本年应该确认的未完航次收入,从“未完航次收入”科目中转到“运输收入—己完航次收入”中,并结转入利润反映;等到航次结束时,将此未完航次收入剩余的收入转入“运输收入一己完航次收入”中,并结转入利润反映。年末未完航次未完部分的航次收入,则保留在“未完航次收入”科目内,不进行转帐。 三。水运收入的帐务处理 (一)未完航次收入的处理 运输业务在不同年度开始并完成,应在会计年末,对未完航次收入按照完工百分比法进行计量,将计量结果以“未完航次收入”进行确认,计入运输收入中。 1.未完航次未达收入。
-
建筑工程财务风险控制体系探讨
建立健全财务风险控制体系的最根本的目的就是通过采取一系列的措施来保持建筑工程财务活动的动态平衡,在合理的范围内控制建筑工程中所涉及的全部花销,从而降低财务预算与实际支出之间的差距。摘要:建筑工程由于其特殊性的限制,导致在项目进行中的任何环节出现任...
-
论在科学探究中如何培养创新思维
现如今,大家都尝试过写论文吧,论文是讨论某种问题或研究某种问题的文章。你所见过的论文是什么样的呢?下面是小编帮大家整理的论在科学探究中如何培养创新思维,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。在科学探究中培养创新思维摘要:培养创新能力的关键在于培养创新...
-
社会学习在营销中的作用
论文关键词:学习的行为理论社会学习市场营销消费行为论文相关查阅:毕业论文范文、计算机毕业论文、毕业论文格式、行政管理论文、毕业论文论文摘要:文章简要介绍了学习的行为理论中的三种类型,并且重点探讨了社会学习理论在市场营悄中的作用,以求为该领域的进一步...
-
关于“环境监测”课程教学改革研究与实践
论文摘要:结合渤海大学教学实际,从突出教学内容的实用性、教学方法的灵活性、教学手段的多样性和考核方式的独特性等方面对环境监测课程进行了教学改革研究与实践,使学生学以致用,培养环境科技应用型人才。论文关键词:环境监测;网络辅助教学;实验教学应用型人才是国家...