物流周工作总结范文4篇

篇一：物流工作总结范文

市委、市政府：

发展现代物流产业是市委、市政府“四大一新”重大发展战略之一，在市委、市政府的高度重视下，今年的物流工作紧紧围绕定思路、打基础、搭架子、开好局、起好步的总体要求，与时俱进，开拓创新，不断加大工作力度，集中精力抓重点，攻难点，自4月中旬启动工作以来，发展现代物业形成共识，氛围浓厚，形势喜人，可以说，全市物流产业发展已呈呼之欲出之势。货运车辆外流的现象基本得到了遏制，今年1至10月，新增货运车辆247辆，同比增长7.45%，吨位1438吨，同比增长7.86%；缴纳公路规费4950万元，同比增长13.27%；缴纳税费525万元，同比增长183%。现有货运车辆3594辆、11011个吨位，其中3吨以上的871辆、7398个吨位，3吨以下的2723辆、3613个吨位。新增仓储面积3.5万m2，新开通三条省际物流专线。

一、领导重视、科学定位，高起点推进现代物流业的发展

1、领导高度重视，高位推进物流工作。7月24日至25日，市委杨书记率团赴北京先后会晤了中国物流与采购联合会、中铁物资总公司、中铁现代、中国诚通、中国邮政物流的高层，达成了战略合作意向，取得丰硕成果。并以市委、市政府的名义聘请中国物流与采购联合会何黎明副会长为Xx市经济发展顾问，何副会长对我市发展现代物流工作给予了多方面的支持与帮助。9月3日，董市长率有关部门负责人赴Xx考察访问，并与Xx港签订了合作建设“无水港”备忘录，有力地推动了我市物流业的发展。

2、建立了工作班子和工作机制。市政府成立了以市委常委、副市长Xx任组长，副市长Xx、市长助理Xx、Xx为副组长的发展现代物流业工作领导小组，并下设办公室，抽调精干人员，组成专门的工作班子。领导小组不定期地召开工作会议，总结阶段性的成果，分析物流发展态势，研究解决工作中存在的问题，提出工作任务与要求，从而推动了物流工作的健康发展，为现代物流业的快速发展提供了强有力的组织保证。

3、明确了物流工作思路。自今年5月份组建物流工作班子以来，在市长助理Xx的带领下，利用一个月的时间进行了大量调研，在充分吸收外地发展现代物流经验的基础上，结合Xx实际，提出了以运起步的物流工作思路。目标是把Xx构建成物流政策盆地、服务高地、投资福地，用3—5年的时间，用不太多的投入，使得Xx物流及相关产业成为每年对于地方财政收入贡献上亿元，产值百亿元的产业群。

4、出台了促进现代物流业的一系列政策。为加快我市现代物流业的发展，先后制定出台了《促进汽车货运产业发展的意见》、《规模以上汽车货运企业认定暂行办法》，各涉运部门相继制定了具体实施意见和操作办法，如稽征分局对外来注册新办的物流企业实行更加优惠的政策，国土部门对物流项目的用地比照工业用地办理等。

5、营造了发展现代物流业的浓厚氛围。6月15日在Xx华侨饭店召开了“建设现代物流，打造世界铜都”新闻发布会。会上，市委常委、副市长Xx，副市长Xx和市长助理Xx先后介绍了我市的基本情况，发展物流的基本思路和扶持政策，并回答了境内外记者的提问，这次新闻发布会，在全省乃至周边地区都造成了很深的影响，引起了物流界的高度关注。与此同时，及时编辑《物流工作简报》和《物流快报》，交流工作经验和成果，反映存在问题，

提出工作要求。分别编辑报送9期，市委杨书记，董市长，市委常委、副市长Xx，副市长Xx，市长助理Xx分别在三期《物流快报》上作了批示，市委常委、副市长Xx，副市长Xx，市长助理Xx多次出面协调涉运部门的关系，亲自解决有关问题，为我市物流业的发展创造了良好的发展环境和氛围。

二、以运起步、滚动发展，选准了发展现代物流业的切入点和着力点

1、全力推进“无水港”建设。“无水港”是内陆城市兴建的大型综合性物流园区，既是我市打造承东启西、通江达海、公铁衔接枢纽性物流区域中心的关键载体，又是建立进口铜废料转关通关的重要路径。在Xx市与Xx港两地六方的共同推动下，9月24日，正式签订了合作建设“无水港”协议。Xx港务集团公司投资在Xx铜拆解园区征地500亩，作为“无水港”永久性造址。一期开发300亩，设计年作业量10万个标准箱(TEU)，通关量5万标准箱(TEU)，货物作业量500万吨；二期开发200亩。两地六方共同努力，把Xx“无水港”建设成为高标准的具有示范意义的Xx省一流的“无水港”。

2、采取外引内强的办法，培育、引进了一批物流企业。市政府14、15号文件出台后，先后认定了11家重点物流企业。Xx物流等6家被认定为规模以上物流企业，邮政物流、星宇物流、铜都物流等企业规模不断壮大，规模效益日益显现，截止20xx年10月，Xx物流营业收入实现1.5亿元、缴纳税费1400万元，税费同比增长150%，20xx年将为Xx财政增加500万元的收入；邮政物流营业收入实现407.6万元、同比增长164.7%，在全省邮政系统列第二位，增幅排第一位，税费同比增长113%；星宇物流营业收入实现200万元、缴纳税费45.6万元，税费同比增长103%；铜都物流作为今年新开办的物流企业，发展较快，拥有货运车辆19台400多吨位，实现营业收入900多万元，缴纳税费50多万元；安顺、宏畅等4家物流企业落户Xx。

3、深化了与中国邮政物流战略合作成果。8月9日，中国邮政物流公司Xx副总经理专程来鹰出席了邮政物流与区域经济发展推介会，将Xx列入全国100个邮政物流节点城市。Xx邮政物流抓住这一机遇，开通了Xx省际物流专线，不断扩大运能运量，逐步开通温州、Xx、深圳、广州等地的省际物流专线，开通了福建三明、漳平、厦门、福州和去、贵、川、渝等省市的公铁联运专线。

4、启动了城市物流中心项目规划。城市物流中心初步规划面积2000亩，城市物流中心包括涉运部门联合服务大楼、汽车交易市场、汽配服务市场、家装建材市场、配套仓储设施、城市生活物资配送中心。充分利用Xx铁路南站货场和市场群优势，一方面积极开展物流招商，引进“长、珠、闽”三角经济区等地客商，来鹰投资创办物流企业、发展整理、包装、配送、加工、装配等物流企业，建设物流基地；另一方面，鼓励本地货运代理企业、公路运输企业和第三方物流企业加快发展，促其做大做强。

5、启动了“十一五”物流发展规划。按照物流规划操作性强，规划编制水准高的要求，已与国家发改委宏观经济研究院综合运输研究所、北京邮电大学进行了沟通，经过我们的努力， 6月19日至 20日国家发改委宏观经济研究院综合运输研究所冯浩主任等一行专家组，就我市“十一五”物流规划的制定工作来我市进行调研，明确了由他们负责我市物流产业规划的编制和信息化工作。目前，物流产业发展规划的原则、范围、思路已经形成，正在积极开展规划前期的各项准备，经费落实后，即可启动编制工作。

6、努力提高货运车辆运力。今年全市力争增加货运车辆运力31500吨位，并以市发展现代物流工作领导小组的名义，下达各目标单位。各目标责任单位将目标进行了分解，落实到责任科室和人头，大多数建立了工作班子，余江县、Xx工业园区、市经贸委行动迅速，新增货车运力较快。11月16日，在全市调度会上各目标单位纷纷表示一定要完成目标任务。

三、改善服务态度、提升服务质量，不断优化现代物流业的发展环境

1、建立了货运汽车联合办公、审批、收费制度。市政府14号、15号文件出台后，为货运企业提供方便，集中办证交纳税费，吴副市长、林副市长先后多次到实地进行了考察，确定了在Xx稽征分局月湖稽征所联合办公，目前地税、稽征、运管部门已集中办公。从运转来看，总体解决了办理税费集中缴交，但货运企业要求将所有涉运部门集中办公。

2、对县(市、区)和市区涉运部门进行督查。由市政府督查室和物流办组成专门的物流工作督查组，在市长助理Xx的带领下，先后深入到县(市、区)及涉运相关部门作了专门督查。要求涉运部门与物流企业召开座谈会，听取企业的意见，减少办事环节，降低收费标准，改善服务态度，提高办事效率；县(市、区)要尽快成立相应的物流工作机构，认真落实“四大一新”发展战略，结合当地实际，摆正位置，进行科学定位，找准发展物流工作的突破口，推动物流工作向纵深发展。从督查情况来看，各地发展不平衡。余江县成立相应的机构，工作开展比较扎实；Xx市转发市政府 14号、 15号文件，成立了物物工作领导小组。

3、组织物流企业对涉运部门进行行风评议。为改善发展现代物流的环境，我们已制定了对涉运部门进行行风评议表，争取在年底或明年初组织评议，评议的结果在一定范围内公布，并督促有关部门制订改进措施。

4、落实部门责任制，制订操作性强的实施细则。要求各涉运职能部门，尤其是交警、运管部门要解放思想，顾全大局，制定宽松的配套政策和服务指南，简化手续，提供优质服务，遗留问题能不追究的，尽量不追究，能豁免尽量豁免，逐项予以解决。

5、筹建并开通了Xx市物流信息网站。在物流与采购联合会的牵头下，在电信、移动、联通等单位的大力支持下，Xx物流信息网已于12月正式开通，为社会及物流企业提供了快捷的物流信息服务。

6、成立了物流与采购联合会，为搭建企业与政府沟通交流的平台，发挥桥梁纽带作用。经市政府同意，市物流办与企业共同运作，民政部门批准成立了Xx市物流与采购联合会，共吸纳物流企业57家。通过政府与企业的互动，积极争取优惠政策的扶持。

7、加强了物流办制度建设。市物流办按照物流工作思路，制定建立领导小组成员单位的职责、涉运部门办事指南和操作流程，建立了物流工作协调落实机制、内部岗位职责、管理制度。

四、巧借外力，协同作战，着力解决铜拆解园区进口铜废料的转关通关问题

为解决铜废料进口转关通关问题，副市长Xx、市长助理Xx率市物流办、口岸办的同

志分别赴Xx、天津、廊坊、南海等地的拆解园区和海关、检验检疫等部门学习考察。多次与Xx检验检疫局、南昌海关、省口岸处座谈沟通，取得了Xx检验检疫局、南昌海关的支持，并同Xx、Xx、厦门等地的海关、检验检疫、港口等部门进行了联系，并赴Xx港作了实地调研，在充分调研和论证的基础上，形成了打通第7类铜废料通关工作思路。11月3日我市和Xx两地六方共同签订了合作建设“无水港”备忘录，南昌海关、Xx出入境检验检疫局和Xx海关、Xx出入境检验检疫局将高度关注、密切配合、大力支持Xx“无水港”建设，积极实施出口货物“属地报关、口岸放行”和“产地检验检疫、口岸查验放行”以及进口货物“先报检，后报关”的通关模式，两地口岸查验部门将争取海关总署和国家质检总局的支持，使符合现行法律法规的进口货物获得更多的转关便利。11月1日，Xx港集团公司刘秀清副总经理来我市考察调研后，表示要积极打通Xx到香港的直航航道，利用Xx港对Xx港80%的控股权，近期赴Xx港协调Xx海关，Xx检验检疫局的关系，帮助我们解决进口铜废料从Xx到Xx的直接通关问题。我们将巧借外力，积极争取国家海关总署和质检总局把Xx列为进口废旧金属转关试点，在起步阶段建立港口初检——园区清关的转关通关机制，最终争取口岸验放，园区查验清关的直接通关模式。

篇二：物流工作报告

20xx年我来到这个团队工作，到现在也将近两年了。在这中间和同事相处，经过了从生疏到磨合再到心领神会的转变过程，大家一起鼎力配合、和谐相处。通过一年多来的学习与工作，我在工作模式和流程上有了新的突破；工作方式有了较大的改变；能够比较从容地处理日常工作中出现的各类问题；在组织管理能力、综合分析能力、协调办事能力和文字言语表达能力等方面，都有了很大的提高；20xx年物流部从订单课转化正式成立部门，涉及的工作不只是下订单的简单流程还涉及参与公司物流计划体系的建设，担负起起门店、配送中心、供应商之间的沟通责任，负责规范化公司物流流程等。20xx年物流部的工作是比较复杂的一年，也是学习比较多的一年。现就过去的工作情况作一个报告说明。 

一：工作职能

物流部门职能是：

1、保持公司物流系统运作的高效性。

2、与相关职能部门紧密协作，对各门店进行商品配送服务与监控。

3、科学合理地进行商品的订货、储存、运输，不断降低运营成本，减少货损。

4、规范化管理，制定和推行各项物流管理的流程、标准、规范、参数。

5、建立及推行标准示范单位。

总部物流部门的设置目的是监控整个公司物流运行情况，提升物流服务水平下 理控制公司物流成本。负责制定门店配送商品的计划及发车时间，并跟踪门店 到货情况。制定门店退货返回车次。延伸到我岗位的工作职能就是：

1、负责协调供应商和门店、配送中心的关系，做好信息传递工作。

2、与业务部门共同搞好门店库存管理与采购部共同做好商品订货管理，收集供应商信息。

3、协助门店做好商品要货计划协助配送中心做好商品存储、配送工作。

4、协助相关部门推进实施战略规划。

二：工作岗位职责

1、及时准确处理门店日常补货计划、紧急计划

2、及时跟踪缺货情况、收集缺货信息

3、协助监督配送中心及各门店商品配送计划执行情况

4、收集整理供应商物流状况并上报物流部经理

5、收集整理其他部门对物流工作的建议和意见并上报物流部经理

6、协助物流部经理做好商品配送工作和订货工作管理

目前我的工作主要开展在日常门店计划处理，跟踪商品缺货情况等工作上。根据公司的年工作目标，为保证门店的日常销售，对门店的要货计划本着认真负责的态度处理，时刻关注商品配送情况。为达到公司的销售年终目标而共同努力。 

三：主要工作流程、工作标准、工作表格以及表格填写方法

1、主要工作流程及标准（见附件）

2、常用工作表格的填写方法（见附件）

四：工作管理模式

部门工作看似简单实则复杂，细小琐碎但又极其重要。所以在每天工作开展前首先就得做好当日工作梳理及一些准备.。合理安排各种工作流程，准备好工作需要的所有表格记录。

1、当天工作计划安排

1）做好开始今天工作之前的准备工作：心态、精神调整、工作工具检查等

2）清理事件流程，对今日需要进行的制式化的工作做安排

3）统计今日的正常计划需要处理的部门、门店填好计划表格

4）安排如何开展正常商品、特价商品、新店开业首批备货商品等跟踪处理事宜；

5）记录各部门相关人员给我们的通讯系统的留言记录.计划需要处理的事情，安排好处理这些临时工作的流程

6）中午12点开始处理正常计划计划，下午 3点之前处理完毕，下午4点之前完成订单的传送

7）将需要传送的信息如：门店顾客订货、总部采购人员的临时配货计划、直配单子等整理好后及时传送给配送中心，总部各部门.门店等相关人员。

8）定期清理总部零散库存，协助达到库房优化利用的目的

2、工作具体内容

1）首先为开展今天的工作做好前期准备工作

2）拟定今日工作计划和事件安排。填写工作计划表格和记录表

3)查看电子商务上是否有未读订单 及时通知供应商查看订单.

4)对供应商到货率日报、供应商日报表 、缺货明细日报检查，DM、正常计划缺货跟踪处理流程的工作。并及时沟通协调。

5)检查门店日常计划是否上传、上传时间、上传课别是否完整、填写工作计划表格。

6)对库存备货不足的商品.定期按供应商送货时间。下大库存并联系送货。

7)门店正常要货计划处理流程处理正常计划，订单审核在15：00点之前结束，16：00点之前供应商收到订单。下午4：30开始处理直配计划，

8)将审核后的订单在及时递送到供应商处，并落实到达情况。发送订单：发送订单的方式有三种：电子商务 传真 手工递单。核对供应商是否收到传真，《填写供应商确认表》、《传真传送订单登记表》。

9)将第二日订货统计、点货统计情况发配送中心、总部及各相关人员。

10)在开档前2周左右开始特档期订货处理流程，开档前一周处理特价计划首次配货处理流程。首次预估下单后及时跟踪档期商品的送货情况，在门店首次配货后及时查看门店库存和总部库存。跟踪重点商品到货情况。

11)对于新店开业.春节备货等工作再视具体情况具体安排工作。

工作开展的重点内容是日常计划的处理；每日订单的到达确认；档期订货流程非档期订货流程供应商每日到货跟踪流程；门店到货跟踪等

3、如何检查工作完成情况

工作做完并不表示工作完成.如何确认完成安排的工作 就需要一个检视方式及方法。如下：

4、异常情况的处理应对方法

工作中难免会遇到一些异常的情况，因为这些情况是难以预先知晓的，所以就要求我们能够积极应变，临危不乱，及时处理问题。首先要正视问题的困难，有些困难的确是无法解决的，此时不要将困难强行背起。主动分析原因，是否有办法解决，通过何种途径能够解决。不管是什么样的问题都要仔细分析异常情况，看是否能够自己独立解决，要是不能，寻找可借助的外力，如上级、同事等。还要本着实事求是的态度，积极调查事件过程，发现问题根源，改进方案，提高自身的业务水平。下面是工作中会常遇到的一些异常情况。

1、订单订货异常情况：如数量比平时过大，应首先暂停审核订单，然后询问门店是否商品要量异常。如异常，马上对此商品配货数量进行修改，再审核。

2、软、硬件的异常：一旦出现软、硬件故障，则马上联系各相关人员，进行处理。

3、去年工作期间春节配货，库房货物堵塞，导致商品不能及时下发门店，那么我们就应该首先通知门店这个信息，然后再将商品待发商品信息及时传达的门店 ，让门店做好调整工作。

5、软件 硬件的使用

1、硬件 围绕我们日常工作的开展 所需要的硬件设施包括：电脑 电话 传真 打印机复印机等

2、软件 物流信息软件，电子商务，电子传真收发。常用办公室软件（excel、Word）

1) 物流信息软件——（配送系统 总部系统 报表系统 数据库系统）。

2) 电子商务：主要是订单的上传发送，物流部工作人员查看供应商知否收完全部订单.另外供应商还能通过电子商务查看库存、销售、验收以及退货等信息。

3) 电子传真：主要运用于订单以传真形式的发送并接收传真

4)常用办公室office软件（excel表格 Word PowerPoint ）以及VBA、VF的应用等

我们日常工作对数据要求很是严格，需要多种软硬件的交换使用。特别是excel的常用运算函数、转换函数、字符处理函数、数据条件查找替换、数据排序、高级筛选、分类汇总、数据透视图制作。VBA中宏的启动，VF本地视图的创建等都会经常用到，所以要求我们必须熟练掌握这些软硬件的操作方法。只有方式方法完善了，工作才能更快更及时准确的开展，在今后的工作中我们还应该多多学习各种软件方法、多多应用到日常工作中来 。工作+学习=成功。

列如：

(1)对24家门店的特价预估处理流程，24张表格商品通过VF要货汇总.得出要货总量，再通过VF数据库本地视图设计以及excel函数的相关应用进行库存的链接，得出最终订货表；

2)在统计缺货，统计发车件数 出库件数时，需要对各个商品分部门、分课、分供应商汇总统计缺货，需要用到函数筛选 排序 分类汇总等运算。为了更直观的查看缺货数据，需要通过制作excel数据透视图观察各课、供应商到货情况；

3）对常用文件、常用格式的重复使用可以运用VBA中宏的启动来快速准确的操作数据。

五：物流内部供应链（各相关部门工作衔接）

公司的配送运作模式

供应物流

店内物流

1、采购部：物流部采购部共同做好商品订货管理，收集供应商信息

2、营运部：营运部负责门店的营运战略，门店的营运战略实施规划则需要物流部对门店货物支持。

3、财务部：根据物流部的订单进行相应于物流的商流活动，另外财务部还对物流部、配送中心的账务等起到稽核的作用。

4、门店：物流部门协助门店做好商品要货计划。将货物的需求量进行规划 整理 制定出经济的需求订货计划。并通过配送中心的各个作业将货运达各门店。而库房负责门店货物的正向物流流程。门店和库房又存在逆向物流相关流程如：退货

等。

5、配送中心：物流部是配送中心的信息. 计划和技术支持部门。配送中心就相当于我们物流流程链的下游客户.物流部制定物流信息和物流计划要求配送中心根据信息作出各种作业流程包括：收货入库，储存保管，出库 练选 运输配送。时间安排等。 并协助配送中心做好各种业务流程工作

六：总结过去的工作、制定今年的工作计划. 分析现状找出问题提出解决方案

1、今年的工作计划

20xx年物流正式成立，这一年的工作算是比较具有跨越性的一年，中间经历了更换新系统、比年往配送量更大的春节配送工作，以及电子商务的维护等。工作琐碎而复杂。 加之下半年工作安排比较紧张，多数时间都是在适应变化，较少时间对自己的工作进行分析总结，工作中就出现了不足之处。如：个人工作流程的安排不够清晰、工作时间安排不够合理、工作态度需更加严谨等。所以今年的工作中也必须及时改善这方面的问题。另外今年的工作除了及时完成日常工作，努力改正上述问题外还需要从以下几个方面来完善自己的工作：

1）做好自己工作职责的事情.具体规范化，准确化自己的工作流程，继承和发扬去年工作的优点 克服弱点。使物流部门的工作优化，防止杜绝订单处理遗漏等错误情况发生。把握公司物流方向.加强工作责任性 提高工作积极性。

2）在不断完善自己的工作流程的同时.对于职责延伸的工作也时常关注。 如：处理退货、耗材计划及供应商订单的确认等。

3）主动加强和门店以及总部各部，配送中心 供应商的沟通。

在各个物流节点之间做好信息传递，缓解矛盾，保证物流体系中各个单位、部门都能够达到效率最大化，运用现有资源搭建起供应商、配送中心、总部、门店之间物流活动的沟通桥梁，合理分配物流资源，满足并支持门店达成销售任务，

4）主动关注市场商品信息的动态变化.及时应对处理

如：对于某些商品市场营运确认有质量问题，个别门店在得到通知后任然补订改商品，订单课在发现此情况时及时通知门店告知相关情况，取消该商品的订货。 加强个人素质的锻炼，成一个成熟稳重的工作态度，真严肃处理工作中的各种问题。炼自己的临时应变能力。另外还需要多多学习关于各种软件、电子技术、物

流方面的知识。及时补充自己物流方面的专业知识，弥补自己的弱点。加强对国际的物流、区域的物流认识以及竞争对手的物流管理系统的`研究，分析运用到自己工作中来。还要时刻关注国际国内动态.掌握各种信息变化，让自己更加充实富有。针对工作形势.我报考了物流师的培训课程，除了是完善自己的物流知识外还是希望自己能成为一名专业的物流工作者.

2、分析公司现状找出问题提出解决方案

去年门店反映给我们的信息中最多的就是缺货问题，不管是档期商品还是春节备货商品都普遍存在缺货。虽然门店及时补货但是仍然存在有缺货的情况。 造成门店缺货的大致情况主要有如下几种：

1）厂家商品停产缺货.此信息未及时反馈到公司。

2）商品畅销 供应商暂时缺货。

3）供应商和公司存在未结账单 供应商拒绝送货。

4）总部物流部工作没有做到位，商品处理遗漏。

5）配送中心收货但是造成货物积压、不能及时发车。造成门店短时缺货

不管是从哪个方面出的问题基本上都说明了我们的物流供应链上物流不畅。很多时候门店正常计划商品出现缺货的原因不是由于厂家缺货或停产，而是我们的物流流程运行不畅通，各个作业流程信息流通不畅.即物流供应链倾斜。导致商品的积压、遗漏等从而导致门店卖场缺货所以顾客从门店卖场那里找不到货物。要解决这些问题首先就需要重视公司供应链管理，重视各个供应链的精确流程工作和精确业务工作。然后配置专业的物流人才来组织管理供应链的平衡，来不断完善我们的物流管理流程。

另外有些档期商品的缺货，我们公司内部是比较难以控制的，这类商品的缺货大多出现在供应商备货货源不足，送货时间不确定方面等。所以这些问题就需要采购部门必须先缺定货源和送货时间，减小供应商档期缺货率，减小门店档期商品缺货情况的发生，从而达到提升门店销量的效果。只要总部给予门店足够的支持，足够的关注，上下团结一致共同携手前进，最终会实现门店销售的最高目标，提升整个公司的核心竞争力。

以上是我在各方面的简单总结,毕竟是个人观点 其中有观点失衡的 还请提出和包涵..当然,在工作中还有很多不足,在各位领导的正确引导下,在今年的工

作规划中,我们要更加严格的要求自己,扬长避短,精益求精. 努力学习业务知识，不断提升自身素质.

篇三：一周工作总结

一、 工作的总体感受

一周的工作总体感觉是很充实，每天都是那么忙碌，虽然总是重复做着同样 的工作，但还是从这样不断重复的工作中明白了耐心、细心、克制情绪的重要。这是像我这种刚毕业的年轻人最缺少的东西，也是工作中最宝贵的东西。每天一工作，好像就不能停下来，总是有那么多人来开票，有时还排了好长的队，这时就会出现一些抱怨，一些情绪，一些错误。这也是最能考验自己情绪的时候，总是提醒自己一个一个来，一步一步来，少出错误，旁边同事的工作也给了自己支持，我们是在一起完成工作，不是自己一个人。刚开始，由于不熟练和对一些商品的不了解，自己工作的速度很慢，有时还手忙脚乱。经过一周的工作，对电脑的一些操作和对商品一些信息的了解逐渐加深，工作的效率也有了一定的提高。为了能迅速熟练掌握相关技巧就得多开一些票，多遇到一些问题，既然在开票速度方面比较慢，只能延长自己坐在那里的开票时间：来早一些，中午不休息，人少的时候尽量揽给自己开等。一周的工作没有想象中的枯燥乏味，每天都会遇到新的问题，要向同事请教问题，当然也会给自己带来思考。

二、 工作环境的感受

对于公司的工作环境，自己还是满意的，虽然没有宽敞明亮的办公场所，没 有一排排整齐的办公用具，但是宽松的工作氛围让自己感到舒畅，这也是自己最想要得到的，能够发挥出自己的能力。刚来的第一天，热心的小乔帮我引见了公司的一些领导，他们让我有一种亲切感，都给了我一些鼓励，希望以后能从他们的身上得到一些指点，对工作的，对人生的。开票处的同事待我非常热心，工作中遇到的一些问题，他们都耐心的帮我解答，有时出现错误，他们就会鼓励我：慢慢来，别急！熟练了就好了。有时工作紧张，我们总能找到轻松的话题让气氛变得轻松起来，让我们的距离越来越近。赛格电子市场每天的顾客流量非常大，开票处每天要面对各式各样不同性格，不同情绪的商户来开票，自己的情绪也会随着他们的情绪而波动，人来人往，使得工作环境又显得有点紧张。

三、 工作岗位的认识

目前，自己所在的工作岗位是票银中心普通票开票处的开票员，每天为商户 代开他们客户所需要的普通发票。岗位最需要的是耐心和细心，能够处理好自己的情绪，能够在重复的工作中调整自己。对于系统的操作要熟练，对一些产品信息要有一定的了解，不断提高服务效率和服务质量。开票处每天面对这么多的商户，也是整个电子市场直接面向商户的窗口之一，开票处的服务质量关系到商户对整个电子市场服务质量的总体评价，所以，作为一名开票员，自己的服务态度、服务效率与电子市场整体形象息息相关。

四、 对工作的观察

通过一周的开票工作，根据自己的观察，导致开票工作效率低的最直接原因 是，商户递呈给开票处的资料填写不规范，同种产品不同的商户所填写的资料信息不同，填写的资料信息模糊不清等。虽然我们开票处对商户都有告知这些问题，但是这些问题还是存在，导致出现错误，降低出票效率，降低服务质量。不断加强与商户的沟通与交流是解决这类问题的有效方法，也是提高服务质量，提高商户满意度的重要途径。

五、 自己的工作定位

既然在开票处工作，就应该把自己的本职工作做好，尽快熟练开票操作技能， 熟悉解决一些票据问题的流程，提高工作效率，在工作中端正自己的工作态度，保持热情。利用服务在第一线的机会，培养自己细心、耐心的心理素质，促进与不同商户之间沟通能力的提高。

六、 自己在工作中的不足

一周的工作，也发现了自身的一些问题：打字速度慢，；有时工作中出现走 神，导致错误出现；人多时，有时还是出现了情绪急躁等。在以后的工作中自己将针对这些问题不断改进，多与同事交流，多向同事请教，多与客户沟通，减少和杜绝一些问题的发生。

七、 接下来的工作打算

经过一周的工作实践，自己慢慢的熟悉和适应了普通票开票处的工作，但还 需提高服务效率。提高开票的操作效率，降低出错率，纠正工作过程的出现的急躁情绪是接下来工作中自己需要改进的。与同事进行深入交流，不断学习和总结工作中经验。

八、 对赛格电子市场市场部的总体了解

市场部作为赛格电子市场分公司的主体，是赛格电子市场的运行中枢，主要 负责对赛格电子市场的现场管理、消防安全、环境卫生、消费者维权、配套服务、零星资源收入管理等管理工作。市场部是保持赛格电子市场分公司正常运转的核心部门，市场部的工作质量，关系到分公司的运行质量，也是直接关系到分公司业绩的重要部门。对于市场的现场管理，安全是市场部每天都要重视的工作，不管是主要的安管人员，还是市场部其他人员都有责任维护市场的安全。对于市场部的一些岗位的工作如：物流中心、投诉办、电工班、内勤组、楼层经理等自己还未深入了解，在以后的工作中将慢慢熟悉。

七、赛格电子市场分公司总体观察。

赛格电子市场分公司作为深圳赛格股份有限公司的主要控股投资企业，赛格 电子市场的经营状况直接影响到赛格股份的发展。赛格电子市场作为深圳早期发展起来的电子市场，对于深圳，对于中国，乃至整个亚洲都有一定的影响力。赛格电子市场分公司作为一个电子市场的管理者，主要的顾客就是商户，商户的经营状况直接体现了赛格的服务质量。由于中国IT市场的扩大，许多类似赛格的电子市场也加入到竞争的行列中，使得赛格的市场份额相对缩小。更甚的是，最近几年中国电子商务市场的发展，使得实体电子市场面临巨大的挑战。太平洋电脑网、IT世界网、中关村在线、天极网等一大批网络电子服务平台相继出现，不断削弱了像赛格电子市场这样的实体市场。现在赛格电子市场的模式就像现在的一些购物商场，里面有很多商户，卖着不同价格的商品，不同档次品牌的商品都有。随着市场的发展，一些商场转变了自身的发展定位，在深圳地区，万象城、益田广场、还有最近才开业的京基，都向高档购物场所靠近，他们要求进驻的客

户是世界知名品牌的，商品一般价格都比较高，针对的都是中高层收入人群。所以赛格电子市场在日益激烈的竞争环境下，为了能够持续发展与增长，转变发展方式就尤为重要了。赛购网、赛格电子网的建立，为赛格电子市场的持续发展奠定了一定的基础。赛格电子市场的经营主要面对的各个商户，对于商户的管理就尤为重要了，而商户信息的收集与分析，对于赛格市场以后能提供更好的服务，促进电子市场的发展具有重要作用。

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篇四：物流部年度工作总结报告

傲龙电子股份有限公司物流部在公司章程的指导下，在公司领导班子的带领下，紧紧围绕物流年度工作思路开展工作，落实目标管理责任，较好的完成了第八年全年各项工作任务。我物流部根据仓储的库存容量、仓储成本、运输成本等，在考虑需求数量、采购时间、供应商的供货期、到货率等因素的情况下，做好物流工作，确定运输方式、运输批次以及提货时间，以保证原材料的及时供应和生产能够连续进行以及销售交货的及时和完好率。

一、第八年

（一）仓储

1．仓储战略

建立合理的仓库储存计划，根据生产情况和保证客户需求的同时，节省仓储费用。针对原材料和产成品，选用自用仓库，当储存量大于仓库可容纳量时，建议立即发货运往客户，这样就可以腾出仓库空间，不必租用第三方仓库。而半成品M3由于生产完毕就立即转入下一个生产环节，可以不入半成品库，只需办理出入库手续，因而不需向第三方物流公司租用半成品库，也即不发生储存费用。

2．仓储方案：

（1）针对原材料，采取一次性采购、分月送货的方式，不仅节约采购成本，而且可以节省仓库空间，节省仓储费用。

（2）针对产成品，客户有需要就马上发货，缩短储存时间，减少库存费用。

（3）针对半成品，由于生产完毕就立即转入下一个生产环节，可以不入半成品库，只需办理出入库手续，因而不需向第三方物流公司租用半成品库，也即不发生储存费用。

3．仓储方案分析总结

（1）原材料仓储方面，实际支出与计划支出是相等的，原因在于，保证原材料的储存量在自有仓库的可容纳量的范围内，只要保证了这一点，就不必租用仓库，也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点，与供应商建立了良好的合作关系，保证到货率高达100％，而且，与第三方物流公司签署合同，保证每月运输，使运回来的原材料能尽快的投入生产，不必占用库存，也不会造成多余的库存，从而避免占用资金，加大费用支出。

（2）在产成品方面，实际支出大于计划支出，原因在于，计划每个季度结束即向客户发货，但由于接收不到客户订单，以致产成品库存至年末，使实际库存支出大于计划支出。

（二）运输

1．运输战略

建立完善的物流配送体系，保证按客户的需要及时准确的配送货物，也使原材料及时送达以保证生产的正常运行，在第八年公司物流部的努力下，通过衡量成本费用和服务水平，确定了以下几种配送方式：

（1）与K&K第三方物流有限公司建立了深厚的关系，保证货物准时装车发出，以公路、铁路和水路相结合建立我公司的物流配送体系。良好的合作关系是我们接下来所进行的各项工作都带了很大的便利。

（2）针对原材料的运输，在O－C段为公路运输，而在O－D段则选择铁路和水路运输，原因是第一，单位价格比较便宜；第二，虽然运输时间比公路运输要长，但货物是电子产品，并不存在货物保鲜问题。综合两个原因，选用铁路或水路运输原材料。并且，进行一年期的运输合同签订，建立稳定的合作关系。

（3）针对产成品，若是本地客户，因为只有本地运输，因此只能选用公路运输；若是国内客户，则选用单位成本较低的水路运输。

（4）针对生产设备，我们只有通过谈判，获得折扣，节省支出。

2．实施情况分析

在第八年年初所做的运输费用预测与实际发生的费用相比，实际发生的费用会相对少一些，运输成本差异表现为节约差。而造成成本差异的主要原因是由于我们公司物流部与第三方物流公司充分沟通，不断优化运输线路，运输方式，尤其是把运输批次和运输数量时间优化调配，使得运输最大程度形成整车运输，充分利用资源，不浪费丝毫运输空间，所以出现零担运输情况较少，减低了运输费用。总的来说，第八年的运输工作做得还是比较成功。

（三）总结

总结第八年的工作，我们也有许多不足之处：在日常的工作中我们还有许多做的不足的地方，对税金计算，现金折扣是否计入增值税的应税范围的知识都不是很清晰，在这些都需要在今后的工作中加强个人专业知识学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。配合公司其它部门资金回拢，使资金周转加快。外部物流公司只有3家，处于寡头垄断地位，有些价格高，却无法议价。

配合支持公司所有部门，积极主动的完善企业的仓储运输方案，是我物流部门的本职工作，优质的服务、学习专业知识、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。为傲龙电子股份有限公司的客户提供更完善的服务。

二、第九年

（一）仓储

1．仓储战略

建立合理的仓库储存计划，根据生产情况和保证客户需求的同时，节省仓储费用。针对原材料和产成品，选用自用仓库，当储存量大于仓库可容纳量时，建议立即发货运往客户，这样就可以腾出仓库空间，降低库存费用。而半成品M3由于生产完毕就立即转入下一个生产环节，可以不入半成品库，只需办理出入库手续，但是由于第八年的库存和第九年的安全库存，仍要租用第三方物流公司半成品的仓位。

2．仓储方案

（1）针对原材料，采取一次性采购、分月送货的方式，不仅节约采购成本，而且可以节省仓库空间，节省仓储费用。

（2）针对产成品，客户有需要就马上发货，缩短储存时间，减少库存费用。

（3）针对半成品，由于生产完毕就立即转入下一个生产环节，可以不入半成品库，只需办理出入库手续，因而只需为安全库存租用仓库，尽可能减低租用费用。

3．仓储方案分析总结

（1）原材料仓储方面，实际支出与计划支出是相等的，原因在于，保证原材料的储存量在自有仓库的可容纳量的范围内，只要保证了这一点，就不必租用仓库，也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点，与供应商建立了良好的合作关系，保证到货率高达100％，而且，与第三方物流公司签署合同，保证每月运输，使运回来的原材料能尽快的投入生产，不必占用库存，也不会造成多余的库存，从而避免占用资金，加大费用支出。

（2）在产成品方面，为降低仓储费用，每个月均向客户销售产品。

（二）运输

1．运输战略

建立完善的物流配送体系，保证按客户的需要及时准确的配送货物，也使原材料及时送达以保证生产的正常运行，在第八年公司物流部的努力下，通过衡量成本费用和服务水平，确定了以下几种配送方式：

（1）与K&K第三方物流有限公司建立了深厚的关系，保证货物准时装车发出，以公路、铁路和水路相结合建立我公司的物流配送体系。良好的合作关系是我们接下来所进行的各项工作都带了很大的便利。

（2）针对原材料的运输，在O－C段为公路运输，而在O－D段则选择铁路和水路运输，原因是第一，单位价格比较便宜；第二，虽然运输时间比公路运输要长，但货物是电子产品，并不存在货物保鲜问题。综合两个原因，选用铁路或水路运输原材料。并且，进行一年期的运输合同签订，建立稳定的合作关系。

（3）针对产成品，若是本地客户，因为只有本地运输，因此只能选用公路运输；若是国内客户，则选用单位成本较低的水路运输。

（4）针对生产设备，我们只有通过谈判，获得折扣，节省支出。

2．实施情况分析

在第九年年初所做的运输费用预测与实际发生的费用相比，实际发生的费用会相对少一些，运输成本差异表现为节约差。而造成成本差异的主要原因是由于我们公司物流部与第三方物流公司充分沟通，不断优化运输线路，运输方式，尤其是把运输批次和运输数量时间优化调配，使得运输最大程度形成整车运输，充分利用资源，不浪费丝毫运输空间，所以出现零担运输情况较少，减低了运输费用。总的来说，第九年的运输工作做得还是比较成功。

（三）总结

总结第九年的工作，由于与第三方物流公司建立了友好关系，所有仓储费用

和运输费用均由年末一次性付款，不收取任何利息，降低了公司对流动资金需求的压力。但是我们也有许多不足之处：在日常的工作中我们还有许多做的不足的地方，对税金计算，现金折扣是否计入增值税的应税范围的知识都不是很清晰，在这些都需要在今后的工作中加强个人专业知识学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。配合公司其它部门资金回拢，使资金周转加快。外部物流公司只有3家，处于寡头垄断地位，有些价格高，却无法议价。

配合支持公司所有部门，积极主动的完善企业的仓储运输方案，是我物流部门的本职工作，优质的服务、学习专业知识、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。为傲龙电子股份有限公司的客户提供更完善的服务。

三、第十年

（一）仓储

1．仓储战略

建立合理的仓库储存计划，根据生产情况和保证客户需求的同时，节省仓储费用。针对原材料和产成品，选用自用仓库，当储存量大于仓库可容纳量时，建议立即发货运往客户，这样就可以腾出仓库空间，降低库存费用。而半成品M3由于生产完毕就立即转入下一个生产环节，可以不入半成品库，只需办理出入库手续，但是由于第九年的库存和第十年的安全库存，以及生产部大量生产M3，以致需租用大量第三方物流公司半成品的仓位。

2．仓储方案

（1）针对原材料，采取一次性采购、分月送货的方式，不仅节约采购成本，而且可以节省仓库空间，节省仓储费用。

（2）针对产成品，客户有需要就马上发货，缩短储存时间，减少库存费用。

（3）针对半成品，由于生产完毕就立即转入下一个生产环节，可以不入半成品库，只需办理出入库手续，但由于生产部大量生产M3，因而需要租用仓库，产生较大的租用费用。

3．仓储方案分析总结

（1）原材料仓储方面，实际支出与计划支出是相等的，原因在于，保证原材料的储存量在自有仓库的可容纳量的范围内，只要保证了这一点，就不必租用仓库，也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点，与供应商建立了良好的合作关系，保证到货率高达100％，而且，与第三方物流公司签署合同，保证每月运输，使运回来的原材料能尽快的投入生产，不必占用库存，也不会造成多余的库存，从而避免占用资金，加大费用支出。

（2）在产成品方面，为降低仓储费用，每个月均向客户销售产品。

（二）运输

1．运输战略

建立完善的物流配送体系，保证按客户的需要及时准确的配送货物，也使原

材料及时送达以保证生产的正常运行，在第十年公司物流部的努力下，通过衡量成本费用和服务水平，确定了以下几种配送方式：

（1）与K&K第三方物流有限公司建立了深厚的关系，保证货物准时装车发出，以公路、铁路和水路相结合建立我公司的物流配送体系。良好的合作关系是我们接下来所进行的各项工作都带了很大的便利。

（2）针对原材料的运输，在O－C段为公路运输，而在O－D段则选择水路运输，原因是第一，单位价格比较便宜；第二，虽然运输时间比公路运输要长，但货物是电子产品，并不存在货物保鲜问题。综合两个原因，选用水路运输原材料。并且，进行一年期的运输合同签订，建立稳定的合作关系。

（3）针对产成品，若是本地客户，因为只有本地运输，因此只能选用公路运输；若是国内客户，则选用单位成本较低的水路运输。

（4）针对生产设备，我们只有通过谈判，获得折扣，节省支出。

2．实施情况分析

在第十年年初所做的运输费用预测与实际发生的费用相比，实际发生的费用会相对少一些，运输成本差异表现为节约差。而造成成本差异的主要原因是由于我们公司物流部与第三方物流公司充分沟通，不断优化运输线路，运输方式，尤其是把运输批次和运输数量时间优化调配，使得运输最大程度形成整车运输，充分利用资源，不浪费丝毫运输空间，所以出现零担运输情况较少，减低了运输费用。总的来说，第九年的运输工作做得还是比较成功。

（三）总结

总结第十年的工作，由于与第三方物流公司建立了友好关系，所有仓储费用和运输费用均由年末一次性付款，不收取任何利息，降低了公司对流动资金需求的压力。但是我们也有许多不足之处：在日常的工作中我们还有许多做的不足的地方，对税金计算，现金折扣是否计入增值税的应税范围的知识都不是很清晰，在这些都需要在今后的工作中加强个人专业知识学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。配合公司其它部门资金回拢，使资金周转加快。外部物流公司只有3家，处于寡头垄断地位，有些价格高，却无法议价。

配合支持公司所有部门，积极主动的完善企业的仓储运输方案，是我物流部门的本职工作，优质的服务、学习专业知识、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。为傲龙电子股份有限公司的客户提供更完善的服务。

　　执笔人：xxx

　　xx年十二月三十日

　　20xx年1月7日