港务局工作总结

篇一

一、20xx年港口工作情况

(一)港口生产稳步增长，凸显支撑发展作用。前10个月，南通港累计完成货物吞吐量17771.8万吨，同比增长6.4%;累计完成集装箱吞吐量58.74万标箱，同比增长17.3%。两项指标均创历史新高。预计，全年港口货物吞吐量可突破2.1亿吨，集装箱吞吐量可完成60万标箱。

(二)规划研究不断深化，夯实陆海统筹基础。洋口港区规划调整方案获得交通运输部和省政府批准，为能源、石化等大型产业项目落户提供了规划依据。《通州湾港区总体规划方案》形成，上报交通运输部和省政府，组织召开了专家咨询会，推进港区总体规划深化研究，完成港区总体规划环评、网仓洪进港航道开发、小庙洪水道至腰沙港池航道开发等研究，积极创造规划审查条件。开展了《南通港总体规划》修编工作，已完成沿江港口资源整合研究、老坝港作业区总体规划研究。启动港口“十三五”发展规划编制工作。

(三)开发建设有序推进，优江拓海势头良好。前10个月，全港完成建设投资19.28亿元，预计全年可突破20亿元，再创历史新高。在港口公用设施建设方面，吕四10万吨级航道先期以5万吨级通航标准建设，局部航段结合围垦取沙实施疏浚，基本完成临时航道及储泥坑建设。洋口烂沙洋北水道15万吨级航道工程完成前期工作。吕四进港航道上延工程完工，通过上海海事局航标效能验收，报江苏海事局进行通航安全验收。吕四环抱式港池支航道初步设计获省交通运输厅批复。在码头项目建设方面，洋口港区10万吨级石化码头、万吨级液化码头主体结构完工;通州新世界通用码头1#、2#、3#、4#泊位，长青沙港池如皋港投码头，中远重工杂货码头通过交工验收。以长江12.5米深水航道贯通到南通为契机，完成了沿江17个码头泊位的升级改造工程，新增年设计通过能力2000万吨。

(四)服务企业卓有成效，港口发展活力增强。一是挖掘码头潜力有成效。为提高港口生产效益，有效降低企业作业成本，指导企业开展码头能力核定工作，使通过核定的码头能够提高1-2个等级进行减载靠泊。目前已有2个码头泊位通过核定，另有6个码头泊位完成检测论证。二是服务项目建设有成效。积极争取部省对港口项目建设的支持，吕四港区广汇能源LNG分销转运站码头，通州作业区一期码头，东灶港作业区燕达重工配套码头、海洋光电配套码头、海润达通用码头等5个项目使用港口岸线获交通运输部批复。联海物流码头、长青沙港池如皋港务通用码头、格雷特重工码头等3个项目使用港口岸线获省交通运输厅许可。

横港沙液化码头、泓北沙港池森松重工码头、海通海洋码头、瑞泰材料舾装码头等4个项目使用港口岸线通过省交通运输厅合理性评估。南通电厂“上大压小”新建项目配套码头、一德码头改扩建工程、太平港务码头、广汇能源LNG分销转运站码头、燕达重工配套码头等5个项目初步设计获省交通运输厅批复。三是实施简政放权有成效。对19个审批事项进行清理，取消1项，调整合并3项，简化程序2项，挂起2项。通过清理，申报材料精简15.3%以上，承诺期限压缩13.8%以上。开通网上申报服务，成功实现外网与内网的互联。行政审批事项在全省时间最短、环节最少、材料最简。在如皋市进行试点，将涉及港口建设、港口经营许可、港口安全监督和港口工程质量监督等18个权力事项一次性全部下放给如皋市港口局。启东、如东、通州等地港口管理部门也开始承接部分审批事项。

(五)创新行业监管模式，实现管理方式转变。在港口安全环保方面，组建了港口安全管理专家库，组织专家上门服务，指导企业制定并落实整改措施，有效避免了安全责任事故发生;深化港口企业安全标准化体系建设，从危化品作业企业推广到普通货物作业企业;全面排查沿江各石油化工码头及散货作业码头防污染防泄漏措施中的安全隐患和薄弱环节，组织开展安全演习，切实提高港口码头饮用水源保护应急能力。在规范港口市场秩序方面，进一步完善港口企业信用评级管理办法，建立诚信激励和失信惩戒机制，开展了新一轮诚信港口企业评选工作，进一步打造诚信为本的港口行业形象;牵头安监、水警、海事、长航公安等部门开展沿江港口“三无交通船”整治，引导船主淘汰“三无船”，建立公司化运营模式。