香港上月柜量219.3万箱增4.7%
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香港港口发展局发表最新港口货柜吞吐量数字,7月份录得219.3万箱,同比上升4.7%。今年前7个月货柜吞吐量是1419.8万箱,同比亦上升4.4%。无独有偶,新加坡港亦公布月产量,7月份货柜处理量是272.9万箱,同比上升11.6%;明显比香港的月产量要高,而录得前7个月货柜吞吐量是1775.4万箱,同比上升11.5%。葵青港产量破千万关 比较上海港较早前已公布的`7月份产量240万箱,同比上升3.5%,前7个月货柜吞吐量录得1620万箱,同比上升9.3%。今年全球头三名货柜港排名依照货柜总量来计算,名次没有改变,仍然是新加坡港排首名、上海港居中、香港排第三名。据业内人士看法,全球前三名国际货柜港排名相信不会有改变,可持续至年底。 香港7月份吞吐量持续走高,符合市场与航运业成长情况,而葵青港区月产量录得165.3万箱,同比上升5.4%,这是今年以来当月产量最高数字。受此产量冲击,今年前7个月葵青港区货柜吞吐量首次突破千万箱大关,录得1039.2万箱,同比亦上升5.3%,表现平稳。 在中流作业、内河船运方面,7月单一月产量录得54万箱,同比轻微上升2.5%,今年前7个月货柜量是380.6万箱,同比只录得轻微升幅2个百分点。 据业内人士指出,今年前7个月港口整体表现,始终离不开三个要素:一是在高油价影响之下,为了减少在燃料油的成本开支,不少船公司修改船期航班表,做法是减少挂港数字或降低航速。举例一条航线传统上挂5个港口,现只挂3个,将在次要港口腹地经济区的货柜用陆路运输拖去某一重点港口集中,再由大船将货带来香港转运。二是内部沿海部分港口遭受天气因素影响,一度封港停产,致恢复正常生产时,港口在同一时间大量船到港要求装卸,在船多泊位无法即时供应情况下,出现挤塞和积压,部分船公司为了避开该些港口的麻烦情况,宁愿在船期表取消挂港,避开高峰挤塞情况,以达到不延误船期,准时送货目的,三是内地奥运会前已严格执行港口安全运作要求,执法部门增加货柜开箱抽查检验的频率,影响到货物流通程序与速度,部分危险品货更滞留香港码头或香港卸货待运,这都是影响到7月份港口装卸运输量。 新加坡272.9万箱升11.6% 另方面,新加坡海事及港口管理局网站公布,新加坡港口7月份货柜吞吐量272.9万箱,有2位数字升幅,上升11.6%,今年前7个月产量是1775.4万箱,同比亦上升11.5%。无论是月产量和前7个月产量均比香港港口要多,甚至超过排第二位的上海港。 上海港早前公布数字显示,7月份吞吐量是240万箱,同比只轻微上升3.5%,是近10年来增幅最低之数,前7个月货柜吞吐量录得1620万箱,上升9.3%,单位数字升幅,明显受到外贸活动的影响。
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