驾驶技术详细解读
步骤/方法
1:第一,上车后将身体对正方向盘并保持正直,后背轻靠于后背椅上,然后根据身高对座位调整至合适状态,系好安全带;
2:第二,两眼平视前方,左手轻握方向盘9点位置,右手轻握方向盘3点位置,左手和右手大拇指自然伸直靠于方向盘轮缘上部,其余四指由外向内轻握;
3:第三,左脚放在离合器踏板下方,右脚掌轻放于加速踏板2/3处,总之,使自己坐在座位上身体轻松、舒适、自然,动作协调灵活即可。
4:第四,充分利用车头某一参照物,当参照物位于道中间或一侧时,应能正确感觉到车辆所在位置,以确定打方向或回方向的时机及幅度大小;
5:第五,要充分利用两眼余光作用,克服眼睛看远不顾近而造成修正方向较晚的现象;
6:第六,养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到“及时”二字,且幅度适中,一般在回正方向时应稍早,且幅度也要小;
7:第七,结合场地训练,训练转向的时机和速度,如8字形、S形和直角转弯;
8:第八,车辆在右侧行驶时,为防止车头向右偏斜,应将方向盘左转至无游动间隙,以便左手能感觉车辆此时所在位置。
常规路面的正确驾驶
启动发动机前,应将自动变速器操纵手柄置于P(正常前进挡)位或者N(空挡)位,才能启动发动机。当操纵手柄处在其他位置时,不能启动发动机。
行车时可将超速挡开关打开。如果有模式开关的话,可以把模式开关置于经济模式或者标准模式位置上,这样可以节省一些汽油。加速时,应慢慢地加大油门,特别是排量较小的自排车,更是急不得,如果没有特别的'需要,不要急加油门,应尽量把发动机转速控制在经济转速范围内。汽车起步后,慢慢加油门。
汽车行驶途中突然熄火时,操纵手柄还在行驶挡位置,此时转动点火开关是无法启动发动机,最好是先将汽车停下来,然后把操纵手柄挂入P挡位或者N挡位,才可以启动发动机;另一种办法是在汽车滑行途中把操纵手柄挂入N位,然后启动发动机,再把操纵手柄挂入行驶挡位就可以继续驾车了。
需要在短距离内高速超车时,可在超车前先猛踩油门,并且踩住不放,此时,汽车会有一点抖动,这是自动变速器自动下降了一个挡位,可以使汽车获得足够的扭矩来迅速提高车速。在完成超车后,应立即松开油门,使自动变速器自动升一个挡位,恢复正常行驶。这种高转速、低挡位的驾驶方法对汽车损害较大,所以不宜经常使用。
特殊路面要小心操控
在小坡道行驶时,可将操纵手柄置于D挡位,用油门或刹车来控制上、下坡的车速就可以了。而在较大的坡道行驶,当汽车上坡后车速慢下来,并且觉得动力不够时,可以将操纵手柄置于2挡位,然后加油门继续行驶就可以了;如果驶过一段坡后,车速又慢下来,并且觉得动力不够时,可以将操纵手柄置于1挡位,再继续行驶。
汽车在下长坡时,最好将选挡杆放在1挡或L挡位,并禁止将选挡杆放在N挡位。因为汽车在下坡进,车速会由于汽车的自重而增加,如果选挡杆在D挡位,就要频繁地使用制动,从而易造成车轮制动器过热或使制动失效,这在汽车下坡时是极其危险的。
在泥泞路面上行驶时,如果操纵手柄置于D挡位,当驱动轮打滑时,应立刻松开油门踏板。由于打滑的驱动轮转速很快,自动变速器就会升高一挡,从而进一步加剧了驱动轮的打滑。此时可以将操纵手柄置于2挡位或1挡位,甚至L挡位,来限制自动变速器的最高挡位。
倒车时,可在汽车完全停稳后,把操纵手柄置于R挡位,松开刹车,不需要加油门,以怠速慢慢地倒车;如果倒车中要越过台阶、突起物或者要爬坡时,应缓慢地加大油门,而在越过台阶、突起物或者爬完坡后应及时松开油门,并且立刻踩刹车控制车速。
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