中国二手车交易市场发展方向
随着二手车市场交易活跃度的不断提升,消费者将面临车型、价位、品牌等多重选择。下面是小编为大家分享中国二手车交易市场发展方向,欢迎大家阅读浏览。
政策拉动销量猛增
中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示,过去几年,业内多次预测二手车市场突破千万辆,但始终未能如愿。2016年受益于限迁政策的落实,二手车全年交易量突破千万级大关,并实现两位数增长,实属不易。
据了解,自《关于促进二手车交易的若干意见》出台后,已有广东、四川、湖南、黑龙江、新疆等7省(区)完全取消了对外地二手车迁入的限制。
随着“限迁”政策在部分省市的取消,二手车市场交易量从去年下半年开始稳步上涨。其中,去年11月和12月两个月份表现抢眼。11月份交易量从先前80万辆的平稳水平蹿升至99万辆,12月交易量为108.1万辆,相当于2005年二手车市场全年交易量总和。
值得一提的是,流通协会对外透露,其正在向相关部门呼吁,减免二手车交易税,同时建立二手车临时产权制度。罗磊表示,相关沟通将在不久后有结果。
根据流通协会预测,2017年二手车市场将保持20%的`增速,二手车交易量将达到1250万辆以上。若达到目标,这将是二手车交易量近5年来的最快增速。
优质车源少困扰二手车商
广州二手车市发现,目前对于二手车商来说,最大的难题不是找不到买家,而是优质车源难觅。“现在车主们换车的频率不高,一般都会开五年以上才会换新车,有些甚至会开七到八年才换,因此想收到在三年以内的车辆并不容易。”宝利捷二手车市场一黄姓车商坦言,如何解决优质车源紧缺,是目前面临的最大难题之一。
流通协会的统计数据似乎也证实了这一点。数据显示,从去年12月二手车交易的情况来看,3-6年车龄的车辆占据车源的48.89%,占据主要比例。此外,7-10年车龄的车源占21.06%,10年以上车龄占比为7.08%。而需求量和交易活跃度较高的3年以内车龄的二手车源占比仅为22.97%。
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二手紧凑型SUV保值率仅降0.5%
随着二手车市场交易活跃度的不断提升,消费者将面临车型、价位、品牌等多重选择。为此,中国汽车流通协会近日发布了《2016年中国二手车保值率报告》。《报告》显示,受过去两年新车销售以价换量趋势及消费税减免的影响,二手车价格的同比降幅有加速下跌的趋势。
但总体上看,SUV在高需求及保有量相对低的情况下,整体同比保值率跌幅均小于非SUV板块,尤其是紧凑型SUV同比仅下降0.5%。然而,小型车、中大型车及中大型SUV降幅相对较大,尤其是轿车板块,由于产品群的更新换代及消费关注点转移,1.6%的跌幅不容乐观
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