珠三角地区货代业发展现状分析及对策研究

摘要：作为流通业中的一个重要组成部分，货代业伴随着我国对外贸易的高速增长已发展成为一个初具规模的新兴服务产业，但市场竞争也日趋激烈。针对珠三角地区目前“重制造，轻流通”的现象，以珠三角代表性城市东莞市货代业的调查及数据分析．对该行业的发展现状和面临的挑战进行了客观评价进而提出发展的对策和建议
　　关键词：货运代理行业：珠三角：国际物流业
　　　　货代业是指接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。作为流通业中的一个重要组成部分，货代业伴随着我国对外贸易的高速增长，已发展成为一个初具规模的新兴服务产业。本文拟结合对珠三角地区货代行业走访调查所取得的数据资料以及有关年报资料，分析珠三角地区货代业的发展现状和存存的问题，探讨发展对策和建议。
　　
　　一、珠三角地区货代业发展概况
　　
　　(一)珠三角地区经济概况
　　珠三角地区包括广州、深圳、珠海、东莞、中山、佛山、江门、惠州市区等，总面积为4.16万平方公里，目前已经成为全球发展最迅速的生产中心之一，占我国对外贸易量约30％～40％，是全国范围内最具出口导向的经济体，其中制造业的地位和作用非常突出，被誉为“世界制造中心”之一。但在珠三角地区的经济发展中也存在不协调的地方，突出表现在流通产业发展相对滞后，与整体经济发展水平和工业化水平不相适应，“重制造，轻流通”现象比较严重。流通业成为珠三角地区经济发展“小桶中最短的那一块板”。
　　随着经济全球化和区域经济一体化发展的深入，消费需求从重数量向求质量转变，服务业将获得进一步发展，制造业中依托劳动成本低廉和优惠政策的竞争优势将会不断削弱。要保持和进一步提升制造业的竞争力，除了制造业本身要技术创新外，必须要对产业结构进行优化升级，依托发达、高效、低成本的流通体系，通过降低商品的流通成本从而降低商品的总成本，提高制造业综合竞争力。货代业作为流通业的重要组成部分，是促进这种优化升级得以实现的最直接和最有效的途径。
　　
　　(二)珠三角地区货代业发展现状综述
　　珠三角货代业随着物流业的发展从20世纪90年代末开始起步，起初总体规模较小，但凭借着巨大的市场潜力和得天独厚的区域优势发展较为迅速。具体表现为以下几个特征：
　　1、货代业成为物流重要增长亮点。
　　珠三角地区已形成由铁路、公路、水运、民航、管道五种运输方式组成的综合物流体系。2004年第一次全国经济普查资料显示在六大交通运输行业中，以运输代理服务为主要标志的现代物流业发展迅速。数据显示，广东交通运输业企业单位个数比2001年增长4.8倍，从业人员增长2.6倍，其中的运输代理服务业占了八成多，货代业正成为物流重要增长亮点。
　　2、充分发挥区位优势，物流支撑体系较为完善。由于珠江三角洲地区经济较发达，人口密度人，运输网络完善，因此大部分广东交通运输企业聚集在这里，产生的运输效益明显。改革开放以来，广东加大交通运输业的投入和建设力度，加快了港口、机场、铁路、航道、高速公路等重要交通基础设施的规划建设，为货代业建立了较为完善的物流支撑体系。已建成广州、深圳、湛江、汕头等四个公路主枢纽。民航机场布局合理，形成以新白云机场为枢纽，多个地方机场为辅助的民航运输格局。港航建设步伐加快，港口码头向大型化、集装箱化、专业化方向发展。
　　3、货代业发展形成一批骨干企业。目前，珠三角地区已经形成了一批主营业务突出，具有国内先进水平的货代骨干企业，如广东南粤物流股份有限公司、广东阿尔卑斯物流有限公司等。众多国有控股、外资和私营货代企业也纷纷涌现，推进了珠三角地区货代业市场发展，为建立区域货代服务体系奠定了坚实的基础。