在企业的实习报告范文五篇

我们眼下的社会，报告与我们的生活紧密相连，我们在写报告的时候要注意涵盖报告的基本要素。相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧，以下是小编帮大家整理的在企业的实习报告5篇，希望对大家有所帮助。

在企业的实习报告 篇1

一、实习基本情况报告：

1、实习时间：20xx年12月12日至20xx年1月15日

2、实习地点：广东商学院ERP实验室

3、实习单位：ERP企业运作模拟实习

4、实习岗位：D区D18（德实发电子股份有限公司）物流部主管、并执行采购部原来材料订购业务工作。

5、实习内容：原材料的订购工作、物流部门的订单管理、仓储管理、库存管理、运输管理工作。

二、实习具体情况报告：

（一）原材料的订购工作

根据生产需求、库存原材料情况及物流主管的计划，我主要负责执行每年的原材料订购工作，包括：与原材料供应商的洽谈，合同的签定，款项的支付，合同执行等工作。

1、第八年：签定原材料采购合同4份，均以即期支付款项的方式享受5％的现金折扣。采购原材料M1：4464件，M2：2216件，M31：4075件，M32：7150件，合共：17905件。

2、第九年：签定原材料采购合同4份，由于公司资金短缺的限制，均采取分期付款的方式，首付20％，放弃现金折扣。采购原材料M1：36000件，M2：18000件，M31：144009件，M32：28800件，合共：97200件。

3、第十年：采取一次购货，分季度提货的方式，享受批量折扣，折扣情况：M1：5％，M2：5％，M31：2％，M32：5％。均采取分期付款的方式，首付20％，放弃现金折扣。采购原材料M1：14400件，M2：7200件，M31：7200件，M32：14400件，合共：43200件

（二）仓储及库存管理工作

本着降低成本的原则，采用了低库存的管理策略。作为物流部主管，我全权负责仓储及库存的管理工作，做到仓库的高效使用，库存的低损耗，低成本：

1．仓储及库存管理的前期准备工作包括：

（1）预测仓库容量需求

（2）了解仓库信息

（3）制订每年的基本仓储方案

（4）制定组合方案

2．仓储及库存管理的日常工作包括：

（1）接收入库通知单

（2）货物验收

（3）选择仓库，验收入库

（4）入库确认，登记入册

（5）接收出库通知单

（6）出库备货

（7）出库确认，登记入册

（8）出入库统计与分析，撰写年度报告

3．各年业务情况：

第八年：全年库存原材料库存成本为88299元，半成品库成本为73669．5元，产成品库存成本为122550元。期末库存：M1：276件，M2：319件，M31：500件，M32：0件，M3：1569件，P1：388件，P2：20xx件。

第九年：全年库存原材料库存成本为 47322元，半成品库成本为 88299 元，产成品库存成本为125500元。期末库存：M1：276件，M2：319件，M31：500件，M32：0件，M3：491件，P1：495件，P2：1735件

第十年：本年由于生产计划变化，造成原材料采购量大于生产需要量，导致了一定程度的库存积压。全年库存原材料库存成本为 47322元，半成品库成本为 88299 元，产成品库存成本为125500元。期末库存：M1：2676件，M2：1519件，M31：1700件，M32：2400件，M3：431件，P1：435件，P2：175件。

（三）运输管理工作：

作为物流部主管，我全权负责原材料购买运输与产品销售运输的管理工作。根据分析自行运输与委托第三方物流公司运输这两种承运方式，虽然各有优缺点，但是我们主要还是委托第三方物流公司进行原材料采购及产品销售的运输。因此、运输方面的管理，我主要负责与D区第三方物流公司洽谈价格，签定合同，监督合同执行情况。

在实际工作中：由于我公司成为D区第三物流公司的第一个客户，获得了该公司的价格优惠，5T车整包550元，及其他优惠价格。三年来，我公司与D区第三方物流公司紧密合作，利用其规模优势及价格优惠降低物流成本。

1、运输管理的前期准备工作包括：

（1）预测运输需求

（2）明确运输要求

（3）了解运输资源

（4）制订运输计划

2、运输管理的日常工作包括：

（1）接收发运单

（2）确定运输时间

（3）与D区第三方物流公司洽谈价格，签定合同

（4）运输执行

三、实习心得体会

通过一个多月的ERP企业运行模拟实习，我学到了许多。对于学财政学的我，通过实习，我对于企业的采购部门，物流部门的业务流程有了较深刻的认识，虽然没有很好的理论基础，但对于实际操作工作，还是能胜任。ERP实习扩大、丰富了我的知识体系，在一定程度上使我成为具有多方面工作能力的企业需要的人才。

除此以外，ERP实习让我学到了一些社会工作的道理：

首先，我更深刻的体会到“亡羊补牢未为晚”的道理。在ERP企业运营的第一天上午，本来安排了原材料的补订业务，供生产企业选择。这次补订原材料，可以以第七年较低的价格购买原材料，之后的原材料价格将会不断攀升。但由于我们组在接收通知时出现了错误，没有在当天上午办理补订业务。到下午，当我得知该问题，我立即采取措施，去找供应商洽谈，最后还是获得了供应商的谅解，以第七年的低价办理了补订了原材料，充足了库存，为企业争取了利益。这让我懂得了，当误失出现的时候，首先该做的不是追究个人责任，而应该采取行动，努力补救，事情结束后才去追究责任，吸取教训。

其次，我第一次体会到“人脉关系好，办事效率高”。在办理业务的过程中，我和原材料供应商，D区第三方物流公司，仓库租赁公司，税局的同志都有一个比较好的人际关系，这良好的人脉关系使我的工作开展得更加顺利。例如我可以获得一个比其他企业更优惠的价格采购材料，办理运输，可以获得优先办理业务的非金钱优惠。

再次，我懂得了在团队工作中团队精神，相互沟通的重要性。在实习过程中，我和公司内部的其他部门主管团结合作，不闹或者尽量少闹矛盾，这样对我们的工作开展，部门之间的信息交流起着相当重要的作用。

第四，我养成了细心，有条不乱的工作习惯。以前的我总是粗心大意，特别是对于数字相当的不敏感，容易出差错。通过实习，我养成了细心工作，有条不紊的良好习惯，这对我以后的工作起着良好的作用。

最后，我更加懂得了“一个职位，一份责任”。在实习过程中，我深深地体会到那份工作的责任，那种因为责任而形成的压力。我不敢逃一次实习，不敢推卸一次的工作，因为我知道，我的不负责任将对整个部门，乃至整个企业的经营运作的影响。当肩负责任成为一种习惯的时候，我就变得喜欢起这责任，因为这份责任，我的工作更加努力，更加细致认真。

四、自我鉴定

在实习过程中，我认真负责，勤奋努力，细心高效，友善待人，良好的工作能力，受到公司及其他业务公司同事的好评。将来我会带着这些良好的工作作风走出校园，走进社会，走上工作岗位，让我的未来走出更广阔更美好的道路。

在企业的实习报告 篇2

实习期间，我在一家日本公司。

虽说不是正式职员，每天朝九晚五，有种做白领的感觉。进了公司才知道，平时课堂上学的那些东西非常浅保其实我的二外事日语，学习起步较晚，这也算个原因吧。第一天的时候日本人对我说：“你辛苦了。”我想不出回答他什么，就小心翼翼地说：“哦。”然后日本人露出了非常郁闷的表情。

回住处后仔细回想了下老师讲过的知识，暗暗骂自己笨，应该回答他：“您也辛苦了。”这个问题终于在第二天圆满解决，接着新的问题又来了。日本人回去的时候对我说：“我先走一步了。”

我就挥挥手，很小心地对他说：“拜拜!”结果他又给了我一个郁闷无比的表情。我表哥因为最近要出国也在啃日语，他告诉我，我应该回答他：“您辛苦了。”日本人大略知道了我的口语水平，觉得应该照顾新人，于是他们尽可能地对我说中文。而我不甘示弱，一律对他们用日语。无奈彼此的中文和日语都非常蹩脚，结果双方都听得极为迷茫。

我实习了一周后，开始习惯性微笑和鞠躬。比如别人说你的工作完成得很出色我就微笑，别人说你做得真糟糕我也微笑，我对着镜子试过了，两种微笑果然没有什么区别。怪不得日本人的微笑是世界公认的职业微笑。再说鞠躬，日本人真的是很喜欢鞠躬。记得我实习的第二天下午办公室的人都出去了，有两个客户来访，那时我的口语还菜得很，我和两个客户总共说话没超过三句，鞠躬倒是相互鞠了十来个。

鉴于我的日语水平有限及太短的实习时间，我好好整顿了一下心态，决定把重点放在与我所学的英语专业的联系，我萌发了一个念头，总的来说我的.实习内容分以下几个方面：

1、塘沽的工业密集区，落脚点为我所在单位的简单介绍。

2、欧美企业与日企的区别(当然是在华范围内)，具体在经营理念，内部分工

3、外企在中国的潜力比较，并与我国的国企与私企作对比，及二者的互利程度，供应与供出客户源以便为以后自己的发展作更准确的规划

4、细分一下并包括与我联系最紧密的问题，或者说直接决定了我以后的学习方向。

1) 工作中对日常用语和专业日语的要求，亦可延伸至英语方面。

2) 2)实践中对翻译的要求，举止，表达，面部表情等等，牵扯到大学生礼仪方面的知识等等。

3)企业的经营理念与日本人的民族性格的关联，琐碎，安全意识，等等

4)企业内部的员工培训与涉外培训，这个有关当前比较热的一个方向：ppi(项目管理)

5、最后也是我们都比较关注的一点，大学生找工作难，我是这样考虑的，我们与企业的冲突在哪里，是薪酬还是能力，或者是不对口。

这里我想声明一点：我的报告大纲是自己勾画的，对于各个方面的展开参考了许多资料，但是我个人认为这些内容值得关注。

还有一点，因为我自己临时准备的实习要点，所以不可能将其按照每天作了那个方面的调研认识，这些都是根据自己实习过程中所见所闻总结了一下自己更应该关注那一方面的学习经验，每天都有所思所想，这些问题大致都有一定的联系，所以实习的日程表会有稍许冲突。

塘沽的大型企业与他的工业密集区落脚点为我所在单位的简单介绍。

一、塘沽

是天津市发展最快的地方，也是近几年外商投资的重点所在地，就我所了解的，开发区内已经形成了一个企业相对集中的地区，我所在的单位在第九大街，从第四大街到第九大街都是工业区，相当于青岛市在黄岛开发区的海尔工业园，其余三大街是休闲娱乐的地方。工业区有台资的，日资的，法国企业和某些国企。

二、公司简介(company information)

天津丰通汽车设备有限公司是日本丰田通商株式会社(丰田汽车集团成员)在天津开发区投资设立的独资企业。天津丰通汽车设备有限公司的经营范围是汽车制造用生产线设备及零部件的设计、制造、售后服务;服务对象为天津一汽丰田汽车和丰田集团在华投资企业，面向全国汽车行业;公司位于天津市经济技术开发区第九大街66号丰华工业园内

日本丰田通商株式会社于XX年12月12日起，先后在塘沽区注册成立了天津丰通汽车设备有限公司(tianjintoyotsuautomotiveequipmentmanufacturingco.，ltd)、天津丰田通商钢业有限公司、(tianjintoyotsutesourcemanagementco.，ltd)天津丰通再生资源利用有限公司(tianjintoyotatsushosteelco.，ltd)、天津丰通汽车零部件装配有限公司(tianjintoyotasuautomotivepartsassemblyco.，ltd)四家独资公司，从事汽车流水线设备的安装、钢板的切割加工、废钢回收利用、轮胎组装等业务，直接为丰田第二工厂配套。总投资额约3200万美元，购地80000平米。

丰田通商株式会社是世界500强企业，属丰田集团中的紧密层公司，也是集团内唯一的综合贸易公司，随着汽车产业的发展，其业务范围也在不断扩大。涉及汽车行业的金属材料、塑料化工材料、化学品、橡胶、燃料以及加工机械设备等加工制造业领域都在积极参与投资。

此次丰田通商在开发区连续投资四家公司，不仅体现了一汽丰田作为龙头企业的巨大集聚效应，也标志着开发区的汽车配套环境正在走向成熟。

欧美企业与日企的区别(关键词用黑体标出便于理解)

(当然是在华范围内，具体在经营理念，内部分工)

在日资企业中，严谨的工作作风在一定程度上能推动个人的工作进程，越是了解日企的文化、工作流程，对工作环境的适应性越高,在工作中就游刃有余。但是日企的工作环境与欧美企业会有很大差异，这种差异在什么地方?日企文化有什么特点?如何去适应不同的企业文化?

在企业的实习报告 篇3

在XXX有限公司一个多月的实习已划上了圆满的句号.在这里，第一次接触社会的实践生活，体验到生活的艰辛和不易，总体来说还是有不少的收获和所得。从一个对西餐行业无知的少年变成一个既具有西餐知识，又懂得西方礼仪和社会交往的青年。实习的收获是不能用语言一一所能描述的，总的来说有酸有甜、有苦有乐,苦的是让人记住那些几十种西餐食品的特点与制作方法，还得分清它们的消费对象。还有那些中国人不太懂得的西方礼仪培训工作;快乐的是和同事领导的和睦相处以及老板的风趣幽默;快乐的是顾客对自己付出服务的肯定与赞赏;乐的是自己既充实又有滋有味的实习生活过程.其实实习的日子不是很长,当初的我们不知道牛排还要吃七八成熟?不知道生菜沙拉和水果沙拉是什么东西,以及自己不怎么熟练的在西餐厅铺台布.摆刀叉,给客人介绍菜单的种种场景就像昨天才发生一样,是那么的叫人印象深刻.

在这里，自己对西餐方面有了比较深刻的认识，品味西餐文化，建议大家到正宗的西餐厅看一看，一般都法国浪漫派风格布置的西餐厅比较好，装璜华丽典雅，乐池内小乐队演奏着古典的名曲，服务员是身着燕尾服的小伙子。研究西餐的学者们，经过长期的探讨和归纳认为吃西餐最讲究6个“M”。第一个是“Menu”(菜单) ，第二个是“Music”(音乐) ， 第三个是“Mood”(气氛)，第四个是“Meeting”(会面)，第五个是“Manner”(礼俗)，第六个是“Meal”(食品)，这些都是西餐行业内必须具有而且重视的地方，好的西餐老板会特别重视这几个方面的投资与开发研究。西餐礼仪也是特别重要的方面，好的西餐厅店，会对所有的员工进行西方礼仪的培训，会对服务人员进行定期的考核和认定。

在西餐厅实习的这一个多月，在工作岗位上勤勤恳恳付出的不光有汗水，还有智慧和技巧，更多的是自我超越。因此，自己变的成熟了，少了一份脆弱，多了份坚强，忘了如何去依靠，想的是如何去学习让自己独立自强。没有了父亲和母亲的关怀，没有了老师和同学的指点，自己的一切事物都得要自己亲自去解决，增强了自己的自信心，从这次实习中我深深的体会到没有自己办不成的事，只有自己不去做，认认真真的学习，勤勤恳恳的做事，这就是生活，是真正的生活!

通过实训、实习，我对西餐的专业知识有了很大的提高了，尤其是服务意识、语言交流与表达能力、外语能力、处理宾客关系能力、团队协作能力等方面具有明显的提高，特别是自己的外语口语交际水平有了一个很大的提高，以前在学校里面没有条件锻炼自己的口语，在这里，来吃西餐的也会有很多的外国朋友，锻炼了自己的口语说得能力，为自己以后走上社会做了个好的开始。社会上由课本上学不到的东西，那就是社会经验，为人处世的经验，想想自己明年就要真正的走向社会，参加工作，也许自己的这次实习就是自己新的开始，也就意味着自己的成熟，我会在以后的工作和学习中，不怕困难，勇于克服，在实践中锻炼自己的能力，努力提高自己，实现自己的理想。

结束语：通过这次社会的实践，我学会了自立，懂得了团队在工作中的作用，为以后的工作和学习提供了宝贵的经验和教训，我会依次为起点，以后更加勤奋学习，锻炼自己的各方面的能力，努力提高自己的综合实力!

在企业的实习报告 篇4

安捷伦作为世界500强企业,其公司的那种人性化的管理,相互信任的员工关系以及对待客户的负责态度给我留下了深刻的印象.员工的上班时间可以通过与上司的讨论决定,而且考勤完全凭自觉;在公司中上下级之间没有明显的差别,大家之间可以开诚布公地讨论问题;公司为员工提供健身设备等等.从这些方面可以看出安捷伦是一个让人工作起来很愉悦,很轻松的一个环境.员工之间相互信任,彼此可以直接说出对方在处理事情上存在的问题,这说明在安捷伦员工之间关系很和睦,但是在其仍然会有竞争,大家在竞争中互相学习互相帮助.与此同时安捷伦有一个完整复杂的客户服务体系,从客户打电话需求仪器设备到售后服务以及培训,这一套下来都有一个强大的系统在背后做支撑,使得整个过程都在监控过程中,让每一部分负责的员工知道自己的职责,这样就减少了出错的可能性.这一过程体现在安捷伦为客户着想的工作理念.

在安捷伦中,我们通过5天的理论学习学习了gc/gcms,lc/lcms,icpms的工作原理及其仪器构造.在第一天天学习过程中,我了解了目前在国内国际上环境监测所面临的一些问题,以及在处理环境分析处理过程中应该遵循的一些原则,以及检测的技术.此外通过这几天的学习,我还对于在环境监测方面资料的检索有了一些认识.在紧接着的三天仪器课中,我学习到了五种仪器的工作原理,设备构造,以及设备工作的原理.在这一部分中,我发现在在减少误差和数据处理的过程中所用到的一些方法在平时上课过程中自己也曾接触过,甚至在自己做实验过程中也曾用过,但是通过这几天的反复理解,自己对于这一部分有了新的理解.而对于设备工作原理这儿,实际上设备的工作原理很简单,但是在实现的过程中却很不简单.通过这几天的学习,自己对于数据处理以及减少误差这些方面有了新的认识.

接下来的五天我们主要是进行仪器操作的练习.在这过程中我们每天针对一种仪器设备检测一个盲样,通过优化条件,制备标准品,测定工作曲线,出检测报告,得到每个样品的检测

结果.通过自己亲自去操作,去摸索,去处理,加深对于前一个阶段理论学习知识的巩固.在这几天实践过程中,在进行gcms实验条件优化时,我们的结果总是不令人满意,最后张微老师的一个小改动就得到了很好的结果.大家对此都感到很惊讶,但是在听完张微老师解释之后大家恍然大悟.这就是我们目前我们所欠缺,而且在短期内自己的知识储备无法达到的,需要在在以后通过自己的不断实践去完善的.总的来说,通过这几天机器的操作,我加深了对于前面基础理论课学到内容的理解,了解到了仪器设备的基本结构,并且通过自己的实际操作,对于仪器的工作过程有了了解.

通过这些天的实习和学习,自己的收获可以归纳为以下几点:

一),时间观念增强,主人翁意识增强.在这段时间的实习过程中,我们四个人总是会在前一天敲定集合时间,并且安排第二天谁负责打车.大家在早上时间快到时都会打电话看看别人到哪了.而且如果轮到某个人负责叫车,那个人都会很负责地和司机联系,确定停车地点和时间.在这段时间中,我们每天都没有迟到,又是提早很多就到了公司,大家都会把昨天学到的内容进行总结.通过这段实习,大家的时间观念增强了,并且对于自己的任务都能按时完成,真正把一件事当作自己的事情去做.

二),拓宽自己的思路.说实话在去安捷伦之前,我们对于自己专业的发展方向感到很迷茫.但是在第一天与董老师的聊天中,我们听到了第三方实验室这种在中国还属于发展中的行业有了一些认识,以及后来在上课过程中与几位老师的交流中知道自己的发展方向没有自己想的那么局限.这对于我们不管是继续深造,还是就业都会是受益匪浅的.

在企业的实习报告 篇5

一．实习目的：

为了更好的适应以后的学习和工作，在这一天时间里我们主要了解下物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。目的在于通过实习将在课本上学习的物流理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力，为今后从事物流方面的工作打下一个良好基础，让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。

二．实习要求：

了解物流的特点、主要作业设备、作业流程及基本方法，对其进行分析，并依据所学的理论提出自己的意见。

三．实习单位概要：

1.衡阳南方物流公司介绍：

南方物流于1993年开始与TCL合作，至1996年开始成为TCL运输主要合作伙伴，到1999年双方成立“TCL南方物流有限公司”，由南方物流在惠州投资1亿元兴建了占地面积100亩的物流基地，从此与TCL进一步形成战略结盟关系，成为物流企业与家电企业合作的典范。惠州物流基地于20xx年11月全部建成并正式投入使用，与TCL的合作范围也由初期的单一运输服务，扩展到今天的集运输、仓储、配送、中转、装卸搬运、包装于一体化的物流服务。

（1）保障业务运作的平稳过渡南方物流在与客户客户储运业务的长期磨合中，培养了一大批从事客户业务的管理人才和一线操作人才。单公司广州总部及惠州基地直接为客户业务提供服务的人员就达100人左右。南方物流对客户生产基地内部储运业务相关的业务范围、业务流程、作业标准、管理模式，以至生产基地环境，设施分布，工作接口，沟通渠道等都已十分熟悉，在长期的业务往来中双方已达到融为一体的程度。

（2）完备的硬件基础设施

南方物流于20xx年在客户惠州生产基地附近购置100亩地产，主要兴建与客户配套服务的仓储项目，一次性建造仓库面积达2.3万平方米，当年投入使用后一直为客户提供仓储服务。南方物流同时在衡阳基地修建了一栋面积达2千6百多平方米的4层办公楼，一栋面积达3千2百多平方米的5层员工宿舍楼，配套4000多平方米的停车场，以及700平方米的员工食堂。园林式的工作和生活环境，集仓储、办公、员工食宿、司机停车为一体化的物流园区，为承包客户现有的储运业务打造了坚实的基础，具备了其它任何一家物流公司目前无法提供的硬件设施。

（3）业务运作和服务质量的比较优势量化服务考核

南方物流建立了严格的运行质量和服务质量的内部KPI自我考核机制，对运作质量进行严格监控。公司内部管理上的大力改革，人力资源上的不断引进和积累，服务意识和运作质量的显著提高，得到了客户物管中心的认可，这也从根本上保障了客户内部储运业务外包后的运作服务质量。

先进的信息管理系统

南方物流从1999年初开始，一直致力于物流信息系统的研发，信息系统对客户物流服务手段和信息处理技术的提升，赢得了客户物管中心及相关领导的高度评价。顺应物流供应链管理的纵向延伸，我司的信息系统功能将得到不断的提升，从软件上形成对客户储运业务的强有力支持。我们能做到：

提高运作效率，降低客户物流成本

南方物流惠州基地具有完备的硬件基础设施

严格的内部KPI量化考核，提供专业物流公司的运作服务质量配套仓储、运输信息系统，提供增值物流资迅服务

南方物流承包客户储运业务，拥有其它任何一家物流公司无法具备的比较优势。南方物流将用长远的战略眼光来对待双方业务的合作，双方更广阔领域的物流合作，必将给双方带来更深远意义的“双赢”局面。

四．实习结论及建议：

1.物流配送中心存在的问题：

A.各部门之间的协调能力差，物流区域布局不合理;

B.仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一;

C.野蛮装卸导致货损、货差率过高;

D.供货方、中介方和销售方的物流信息不畅，严重导致退货量过多，造成不必要的资源浪费;

F.配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用;

2.针对上述问题所提出的合理化建议和意见：

A.加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

B.仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效发展。为此我们必须建立合理、可靠的供应链信息管理体系，把过高的库存转嫁给供应商，或着重新布局自己的仓储结构，把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人，发展第三方物流业，为企业谋求更大的发展空间。

C.加强对企业员工的培训力度，规范员工的职业行为，制定符合本企业发展的行为准则，拒绝一切野蛮装卸搬运行为。

D.建立有效的供货商、中介方和销售商的物流信息交流平台，适当开放本公司信息，做到信息顺畅、资源共享。确保企业物流的有效发展。减少和降低不必要的资源浪费。

F.应该有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势，可以开设必要的物流师培训班，企业经理人培训班，做到学习实践两不误，为企业赢得更多的信息和人力资源。最大限度的降低物流配送中心的作业成本。

六：实习心得

经过这一天在南方物流的实习体验，我理解了物流企业相关的运营操作程序，也感受到物流工作的繁杂性，有时仅仅一个简单的流程就需要多个部门的共同参与。刚到南方物流公司，至于物流的概念，仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘，不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过这一天的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，譬如中国劳动力廉价的国情严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严重低下。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。此外，我还学会了许多书本上学不到的物流方面的专业知识专业技巧。同时，我也感受到自身各方面知识的不足与匮乏。作为一名临近毕业的大学生，我们没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识又与现实有着很大的差距，我们应该清楚地认识到我们将来所要从事的物流这个行业的美好前景与严峻现实，因此，在大学即将结束的日子里，我们除了要继续巩固物流方面的专业知识，真正理解并吸收课堂中所学到的学问外，还应该多多实习，增加社会经验，培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业都是非常有帮助的。此外，这次实践也让我更深入的了解到我国物流公司所要面临的困难：批次越来越多而批量却越来越小的问题，造成物流管理上的一个难点；产前物流、企业内部物流、销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系；国内的物流利润太低，如何增加企业利润等问题。我们都知道，我国许多物流企业目前还处在发展阶段，存在着诸如以上等一系列的难题，因此我们必须向西方学习，借鉴国外先进的的物流管理经验和物流运营做法。当然，此次实习还存在一些遗憾，通过实习，我只认识了一些皮毛的东西，只是初步了解了物流业的发展情况与存在的具体问题。对于物流工作的很多方面都没能做到认真细致的探究与学习。但总而言之，在金佳物流实习的这几天里，我还是受益匪浅的。我达到了实习的目的，认真的完成了各项实习任务，不仅增长了人生阅历和工作经验更为重要的是，对“工作”这个概念有了真正的了解，同时也为我半年后步入社会开始真正的独立生活提供了心理准备。

七、总结：

总而言之，在南方物流公司实习参观的这一天的时间里，使我学到了书本上无法得到的东西。一天的时间，很短，但却不差于三年的感悟。是课本知识的再度升华，是从感性认识上升为理性认识的过程。虽然南方物流的物流标准化程度不算太高，但它所带给我的，不仅仅是收货、发货、验货、分货和退货这么简单，而是物流管理一体化的表现及物流流程的认识。