帆船有哪些专业术语-关于帆船的专业术语知识
帆船主要靠帆具借助风力航行,靠桨、橹和篙作为无风时推进和靠泊与启航的手段。下面,小编为大家分享帆船的专业术语知识,希望对大家有所帮助!
主帆(mainsail)
帆船上主要装置的名称。单桅运动帆船上有一桅杆和一个帆,如主帆艇--凯特艇上的帆就是主帆。双桅运动帆船上,两桅杆一前一后,有的主桅在前,如意奥尔和克其艇。有的主桅在后,如什胡拉艇。可以认为前帆缘系在主桅上的大三角帆--百慕大帆或大四角帆--斜桁帆均为主帆。
主桅(mainmast)
帆船上的主要装置附件之一。帆船主要靠帆来受风航行,而帆又必须依附于桅杆上才能扬帆远航。桅杆大都用硬质圆木或金属制成。根据帆船的大小和需要,分单桅帆船和双桅帆船。单桅帆船的桅杆大都位于靠近艇首的地方。双桅帆一般用于较大的帆船,两根桅杆一前一后。在双桅帆船中分舵前后桅艇和舵后后桅艇,这些帆船上前面的大桅叫做主桅;另一种后桅艇上,后面的桅叫主桅。
左舷(port)
帆船运动术语。船的两侧称为舷。按船尾向船首的视向,船的左侧称为"左舷"。
左舷受风(porttack)
帆船运动技术术语。帆船航行的方向取决于艇体中央纵垂面与风向间的夹角,或取决于帆船方位的'角度。当风从船的左侧吹来,主帆位于右舷,这时的帆船就是左舷受风。
右舷(starboard)
帆船运动术语。船的两侧称为舷。按船尾向船首的视向.船的右侧称为"右舷"。
右舷受风(starboardtack)
帆船运动技术术语。帆船航行的方向取决于艇体中央纵垂面和风向间的角度,或者说取决于帆船方位的角度。当风从船的右侧吹来,主帆位于左舷,这时的帆船就是右舷受风。
比赛航程(racerangeconsrse)
帆船比赛时的实际航行路程。世界帆船锦标赛和中国帆船锦标赛都采用短距离三角绕标航程。三角绕标航程是用3个浮标布置成45度一90度一45度的等腰三角形。两个浮标之间的航线长度不小于2-2.5海里,相当于3·7一4.7公里,其直线比赛航程约为28公里。全航程的竞赛次序是起航后绕1、2、3标志,再绕1、3标志到达终点,缩短航程的竞赛次序是起航后绕1、2、3标志即到达终点。在比赛的航行细则中规定了航程和绕标的方向,所有帆船都必须按规定航行和绕标,否则就以没有完成比赛对待。
比赛航标(racemark)
帆船比赛水域里的设施,用来显示比赛航道的标志物。
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